Отзывы (71)
Думал, что никогда не буду спокоен за свое завтра! А вот когда влез на работу в Кастор (правда очень долго оформлялся, где-то около 2 месяцев), то получил сразу все: высокую зарплату с выплатой стого в срок, а это стабильность. График для меня в самый раз: месяц работаешь, месц дома, и так по кругу. Машины у них новые, но уже с большим пробегом, поэтому и поломки бывают регулярно. Из минусов отсутствие шиномонтажа, большие штрафы и камеры по всюду
Взял ипотеку, скажу кабала, если работы хорошей нет. Да сейчас еще многие задерживают заплату. Тут совсем по-другому: платят вовремя. Если не дурак, то сможешь на штрафы нарываться. Правда, изменили сейчас оплату, но я не хера в этом не понимаю. Вроде как сделка, да еще план подняли. Но все равно мне деваться некуда – работал в сто раз хуже было и с работой и с баблом!
Разобраться в их системе оптаты очень сложно, я не догоняю как они начисляют зп, но в целом можно работать, хоть и работа тяжёлая. Прохлаждаться не дадут. Машину часто сам ремонтируешь, робу для этого не дают надо с собой брать
Работа всегда есть. В рейсах иногда бывает долгое ожидание загрузки что фигово сказывается на выработке. Камеры кстати везде, если нарушаешь правила то штраф минусуют из зп. Просекают все, хрен скроешься от камер.
Нeфтeпродукты пeрeвожу в Кaсторe болee дeсяти лeт.Мaшины здeсь новыe. Прaвдa когдa только устроился, пришлось с рeмонтом повозиться, явно кaкой-то рaздолбaй на нeй рaботaл, но службa бeзопaсности быстро eго слилa. Плaтят очeнь дaжe хорошо, хвaтaeт, eщe и дeтям с внукaми помогaю.
Компания неплохая. Мне сравнить есть с чем, не в первой компании по перевозкам работаю. Но здесь все пучком: бабосики исправно выплачивают. Стаж идет, да и вообще с Кастором есть уверенность в завтрашнем дне! А на работягам больше ничего и не нужно!
Кастор занимается перевозкой опасных грузов, поэтому понятно что Служба безопасности к водителям предъявляет жесткие требования. Проверяют все вдоль и поперек. Где-то чуть больше месяца ждал когда позовут. Зарплату платят стабильно, все официально, никаких конвертов и размер довольно-таки высокий. ,Рейсы в Бузулук, Демьянку и Усть-Кут. Уже был везде кроме Усть-Кута.
Компания предъявляет жесткие требования к водителям.Даже сбольши опытом не каждый водила проходит, еще ихняя СБ проверяет всю подноготную. ЗП высокая, причем платят вовремя и без обмана, что обещали, то получил. Где-то, через месяц меня пригласили на работу. Уже был и в Демьянке, и в Бузулуке, пару раз посылали.
Рейсы длинные, тяжеловато приходится. Перевозка опасного груза это вам не хухры мухры. Ответственность большая. Конечно не устраивает, что за ремонт идет почасовая, причем норма 8 часов. А по факту под машиной намного дольше корячишься. Правда бабки нормальные платят, поэтому то и работу менять не хочу.
Работаю давно, график стабильный «1/1», месяц работаю, один отдыхаю. Машины в нормальном состоянии, новые но покатавшиеся уже, поэтому ремонтируешь относительно часто. Зарплата стабильная, без задержек.