Отзывы (73)
В Касторе уже год когда устроился машина убитая была. СБ предыдущего водилу быстро вычислила. Сейчас техника нормальная платят вовремя. Работой доволен.
Чаще всего гоняю в Бузулук. Там вахты короче, домой чаще бываю. Некоторые рвутся в Усть-Кут — там за сложные рейсы платят намного больше. Начальство входит в положение и старается давать направления по желанию.
Иногда с ремонтом машины косяки и времени на обслуживание вечно не хватает гоняют постоянно. Но работа мне нравится потому что платят достойно и всё официально.
Главное тут не отсвечивать. Камеры везде за любой косяк штраф. Но если голову включать, можно хорошо в месяц стабильно получать. Для нашего брата водилы это хорошие деньги.
В Бузулуке вообще красота рейсы короткие. В Усть-Куте конечно жестче но там и зарплата побольше. Кому что нравится я пока выбираю полегче.
Плюсы: хорошая зарплата, вовремя платят, есть премии. Минусы: иногда график жесткий, но это компенсируется деньгами. Штрафы конечно неприятно, но если вникать в правила, то можно их избежать.
Коллектив в компании действительно дружный. Всегда можно обратиться за помощью к коллегам или диспетчерам. На дороге это особенно важно, чувствуешь себя частью команды.
Ну что сказать, Кастор это топ. Работаю тут полгода, перевозим топливо. Безопасность на высоте: все инструкции четкие, техника проверяется постоянно. Коллектив норм, начальство адекватное. Зарплата радует, особенно когда перевыполняешь план.
Перевелся сюда из Нового Уренгоя, где возил стройматериалы. Здесь хоть и опасные грузы, но платят заметно лучше и все официально. Вахта может быть и 30 дней, и 60 как начальство решит. Живем в вагон-городке, условия спартанские, но зато своя койка есть. Коллектив подобрался надежный, не подведут. Минус что ремонтируешься часто сам, мойки нет, да и выработка иногда очень завышена на мой взгляд. Но за стабильную белую зарплату можно и потерпеть.