Отзывы (73)
В Касторе уже год когда устроился машина убитая была. СБ предыдущего водилу быстро вычислила. Сейчас техника нормальная платят вовремя. Работой доволен.
Чаще всего гоняю в Бузулук. Там вахты короче, домой чаще бываю. Некоторые рвутся в Усть-Кут — там за сложные рейсы платят намного больше. Начальство входит в положение и старается давать направления по желанию.
Иногда с ремонтом машины косяки и времени на обслуживание вечно не хватает гоняют постоянно. Но работа мне нравится потому что платят достойно и всё официально.
Главное тут не отсвечивать. Камеры везде за любой косяк штраф. Но если голову включать, можно хорошо в месяц стабильно получать. Для нашего брата водилы это хорошие деньги.
В Бузулуке вообще красота рейсы короткие. В Усть-Куте конечно жестче но там и зарплата побольше. Кому что нравится я пока выбираю полегче.
Плюсы: хорошая зарплата, вовремя платят, есть премии. Минусы: иногда график жесткий, но это компенсируется деньгами. Штрафы конечно неприятно, но если вникать в правила, то можно их избежать.
Коллектив в компании действительно дружный. Всегда можно обратиться за помощью к коллегам или диспетчерам. На дороге это особенно важно, чувствуешь себя частью команды.
Ну что сказать, Кастор это топ. Работаю тут полгода, перевозим топливо. Безопасность на высоте: все инструкции четкие, техника проверяется постоянно. Коллектив норм, начальство адекватное. Зарплата радует, особенно когда перевыполняешь план.
Работа в Вершине Дарасуна, Забайкальский край, на карьерных самосвалах.
Парни в основном с Забайкальского края и Бурятии, всегда придут на помощь. Кормят хорошо, но столовая маленькая, местами плесень, со мной мышка здоровалась))
Вагончики на 8 человек, обычно полные. Модульные туалет и душ, 5 унитазов примерно на 50-60 человек смены, есть баня, вода привозная, иногда не привозят воду , иногда ломается насос или что-нибудь перемерзает, а на улице всего три «очка» на всех))
Продуваетесь по девять раз на дню! Можно было бы и посмеяться, но когда постоишь в очереди на «продувку» уже не смешно.
Рем бокс есть, но только как название, в нем холодно, но хоть ветра нет))
Самосвалы SANY хорошие, мягонькие, но очень старые, ломаются постоянно. Ликонги более свежие, но сиденье без пневмы, как на лавочке сидишь, главно что б позвоночник не сложился и мозги не расплескались))
В трудовой будет запись что вы водитель занятый на перевозке горной массы, а не водитель карьерного самосвала.
Обещали 7000 за смену, но это вместе с премиями, которые могут и не заплатить.
Если увольняетесь, то премию не заплатят однозначно, рассчитают исходя из базового 4700 смена.